2019年5月份，重型卡车市场共计销售108300辆，环比下降了9%，同比下降了5%，遭遇了2019年以来的首次连续下滑。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场并没有受到重卡市场的影响随之下滑，在5月份交出了一份不错的好成绩，销售5.37万辆，同比增长36%。观望之前的成绩，牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后，已经四个月实现连续增长，增幅更是呈现出逐月般的扩大趋势，二三四月份牵引车市场的销量同比分别增长9%、16%和18%。
下图是近几年5月份牵引车销量及增幅走势图，由图可见，2016年开始，牵引车市场开始复苏，当时五月份牵引车销量同比增长38%，琪前五个月的累计销量同比增长29%；2017年五月份，牵引车市场实现持续增长，同比增幅高达41%，琪前五个月的增幅更是高达98%。但是在2018年，由于受市场提前透支和公路运费低迷等等因素的不利影响，牵引车市场首月就遭遇下滑情况，而连续下滑的趋势一直持续到当年的10月份。从进入2019年第一季度开始，牵引车市场较2018年同期的销量情况已有明显的复苏迹象，45两个月单月销量同比增长达到18%和36%，使得前五个月的累计销量有13%的增长。2019年5月份共计销售5.37万辆，这样的成绩已站上近4年的最高位置，但是前五个月的累计销量较近4年高位销售量的27.2万辆尚有近万辆的差距。
有下面的表格数据可见，5月份牵引车市场同比增长36%，增幅呈现不断扩大的趋势，今年2月份同比增长9%，3月份同比增长16%，4月份同比增长18%，而五月份同比增长更是达到36%，而具体到5月销量前十企业来看，7家上升3家下降，其中，实现增长的企业增幅最高的是本月排名第四的重汽企业，5月份销量同比增长了95%；排名第一的解放增幅也有72%；遭遇下滑的企业降幅最高的是徐工，降幅为21%。
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排名 |
企业 |
5月销量 |
5月份额 |
同比增长 |
1-5月 总销量 |
累计份额 |
18年同期累计销量 |
累计增长 |
|
1 |
一汽解放 |
1.96万 |
36.62% |
72% |
9.63万 |
38% |
7.49万 |
29% |
|
2 |
陕汽集团 |
8700 |
16.21% |
35% |
4.00万 |
15.8% |
3.6万 |
11% |
|
3 |
东风集团 |
8527 |
15.89% |
20% |
3.82万 |
15.08% |
3.3万 |
16% |
|
4 |
中国重汽 |
6815 |
12.70% |
95% |
3.21万 |
12.66% |
2.96万 |
8% |
|
5 |
福田汽车 |
4048 |
7.54% |
-19% |
2.01万 |
7.93% |
2.15万 |
-6% |
|
6 |
大运汽车 |
2144 |
4.00% |
-1% |
1.12万 |
4.41% |
1.12万 |
0.01% |
|
7 |
江淮汽车 |
942 |
1.76% |
31% |
4482 |
1.77% |
4454 |
1% |
|
8 |
上汽红岩 |
927 |
1.73% |
24% |
3029 |
1.20% |
31.1 |
-2% |
|
9 |
徐工重卡 |
744 |
1.39% |
-21% |
2668 |
1.05% |
3529 |
-24% |
|
10 |
华菱汽车 |
572 |
1.07% |
51% |
2082 |
0.82% |
2414 |
-14% |
|
总计 |
5.37万 |
100% |
36% |
25.33万 |
100% |
22.36万 |
13% |
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